Campaña de la Dirección General de Tráfico para vigilar a camiones y furgonetas
Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y aquellas policías autonómicas y locales que se hayan sumado a la campaña de la Dirección General de Tráfico realizarán controles a camiones y furgonetas desde hoy y hasta el domingo en Castilla y León. El objetivo es vigilar el cumplimiento de las medidas de circulación y seguridad. La Comunidad registró 26 víctimas en accidentes en los que estaban implicados estos vehículos en 2015.
El cuerpo examinará la velocidad, el consumo de alcohol y drogas, las distracciones, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, la seguridad de la carga, la documentación del camión o furgoneta y el conductor, el uso del cinturón de seguridad y los posibles defectos técnicos del vehículo.
Los camiones y furgonetas representan el 15 por ciento del parque de la región y registran un 17 por ciento de los accidentes con víctimas, un uno por ciento más que la cifra nacional. Estos vehículos son el segundo tipo de automóvil más numeroso que circula por carretera en España y suponen un 16 por ciento del parque. Cuentan con una antigüedad media de más de 12 años, un hecho que según la Guardia Civil puede suponer un factor de riesgo.
Accidentes
Castilla y León contabilizó 26 víctimas que conducían estos vehículos el año pasado, 15 al frente de una furgoneta y once al de un camión. El número de fallecidos en España ascendió a 127. Las vías convencionales fueron las que más víctimas registraron. La distracción es una de las principales causas de accidentalidad, un factor que estuvo presente en uno de cada tres accidentes mortales el año pasado.
La Guardia Civil destaca también que tres de cada diez fallecidos que viajaban en camión o furgoneta en 2015 no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente. El porcentaje fue más alto en la Comunidad, donde no hacían uso del cinturón cuatro de cada diez víctimas.
Reincidencia
La Dirección General de Tráfico comunica a la Dirección General de Transporte Terrestre las sanciones cometidas por conductores reincidentes. El fin es que investiguen para que empresa trabajan y estudien la posibilidad de que aquellas que incurran en las faltas más graves pierdan la capacidad para operar en el mercado. Las direcciones generales de los Ministerios de Fomento e Interior adoptaron esta medida el año pasado, motivadas por el aumento del número de accidentes de camiones y furgonetas.
Los radares también detectan el tipo de vehículo para aplicar la sanción en función de la limitación concreta que deban seguir. La velocidad máxima de los camiones y furgonetas en autopistas y autovías es de 90 kilómetros por hora; en carreteras convencionales, de 80; en el resto de vías fuera de poblado, de 70; y en vías urbanas y travesías, de 50.
