La Junta arranca rebajas del 30% a las constructoras en las inversiones de carreteras
La competencia entre las constructoras por hacerse con las inversiones públicas en carreteras está permitiendo a la Consejería de Fomento y Medio Ambiente beneficiarse de importantes ahorros, que en lo que va de año superan el 30 por ciento. Los más de 26 millones de euros licitados por el departamento de Juan Carlos Suárez-Quiñones podrían quedarse en unos 18 millones en el proceso de adjudicación si en los contratos abiertos la mesa de contratación opta por la oferta económica más ventajosa.
La Consejería está buscando contratista para la conservación de unos 1.780 kilómetros de vías autonómicas durante cuatro años. Se trata de dos importantes expedientes, que se resolverán antes de verano, para atender los servicios de mantenimiento y vialidad de la red de carreteras de Soria, así como de la zona sur de Burgos. Para ello, Fomento analiza los detalles de más de 100 propuestas económicas y técnicas, presentadas por empresas que en su mayoría compiten en grupos.
Por un lado, el departamento de Suárez-Quiñones, que lanzó a primeros de enero una licitación de 10,56 millones de euros para la conservación de 870 kilómetros de carreteras de Burgos, situadas al sur de la N-120, cuenta con 60 ofertas sobre la mesa, entre las que tendrá que seleccionar la más interesante desde el punto de vista económico, pero también la que encaje con las mejoras que exigen los pliegos, como la utilización de la nueva mezcla bituminosa MBC, que incluye árido silíceo, filler y betún.
La propuesta con la mayor rebaja se sitúa en los 7,13 millones de euros, mientras que la más elevada supera los 10,45 millones para un contrato que tiene un plazo de ejecución de 48 meses. Esta misma actuación se adjudicó en 2013 en 5,78 millones, una cantidad que se verá superada notablemente, pese a que la pugna empresarial abaratará la factura a la que tendrá que hacer frente la Junta.
También Fomento busca contratista para otra actuación de conservación de la red autonómica de Soria, que suma 907 kilómetros y un presupuesto de 11,59 millones, con un plazo de ejecución de cuatro años. La Consejería cuenta con 44 ofertas, entre las que destaca una que plantea un coste de 8,28 millones, lo que le permitiría rebajar el montante un 28 por ciento, aunque se situará por encima de los 7,03 millones previsto en el contrato que expira este año. El resto se sitúa por encima, hasta alcanzar los 11,48 millones de la más cara.
Adjudicaciones
Por otra parte, el departamento de Suárez-Quiñones acaba de cerrar el análisis de más de medio centenar de ofertas recibidas para dos actuaciones en León. Por un lado, eligió a la empresa Construcciones Recorsa, con una propuesta económica de 267.638,8 euros, entre las propuestas de 29 licitadores que competían de forma individual y en grupo para lograr la adjudicación de la reordenación del cruce de la avenida Párroco Pablo Díez, con las calles Príncipe, Luna y Antonio Vázquez, en Trobajo del Camino (León). En este caso, la Consejería obtuvo una rebaja del 30,17 por ciento.
También, la Consejería revisó 24 propuestas económicas de los licitadores que se presentaron al concurso abierto sobre las obras de mejora del firme de 9,8 kilómetros de la carretera LE-412, entre Villaquejida y el cruce con la LE-411. Fomento estableció el presupuesto base de la intervención en 417.681,78 euros, si bien adjudicó el expediente en 283.814,77 euros, con una baja del 32,05 por ciento.
Además, Fomento formalizó los contratos para renovar el firme de un tramo de 25 kilómetros de la CL-626 en León, que prevé una inversión de 1,53 millones, así como para actuar en la LE-521, con un desembolso de 838.942,83 euros.
Sin presupuestos
La ausencia de los nuevos Presupuestos Generales de la Comunidad ha impedido al departamento de Juan Carlos Suárez-Quiñones continuar con el desarrollo de nuevos proyectos, ya que las cuentas de la Junta está controladas por una prórroga que solo permite continuar con las actuaciones ya iniciadas en 2016, ejercicio en el que la Consejería de Hacienda adelantó el cierre contable un mes para cumplir con los objetivos de déficit.
Fomento tenía previsto para este ejercicio acometer obras sobre 433 kilómetros, si bien estas previsiones se trastocaron debido a que en 2016 la Consejería logró sacar a concurso contratos por un importe superior a los 100 millones, por lo que superó ampliamente los 86 millones que habían fijado para la primera anualidad del Bloque de Actuaciones Prioritaria.
2016, año récord
La inversión total llevada a cabo por la Consejería alcanzó en 2016 los 100,3 millones de euros, de los que la mitad, 50,8 millones fueron para trabajos de conservación en varias provincias, a los que se suman otras 7,08 millones correspondientes a labores de gestión directa. También, Fomento destinó 35,25 millones para obras en los firmes de las carreteras, así como 3,76 millones a la señalización y balizamiento y 3,39 millones a mejorar la seguridad vial.
Este volumen inversor, no visto en años, permitió iniciar la mejora de las condiciones de rodadura de 415 kilómetros de carreteras autonómicas, en las que sus usuarios verán incrementadas las condiciones de confort y seguridad. También se acometen una treintena de actuaciones de seguridad vial, con obras para mejorar travesías, acondicionar intersecciones, iluminar puntos conflictivos, reforzar la señalización o instalar sistemas de protección de pasos salvacunetas.
Además, la Consejería ejecuta nueve contratos de señalización horizontal, que garantizarán que las marcas viales conservan sus características de retrorreflexión. A todo ello se suman los contratos de mantenimiento de las provincias de Ávila, León, Palencia y Valladolid, con los que se atiende la vialidad, especialmente, en invierno, la reposición de la señalización o la limpieza de la calzada o de los márgenes.
