Spanair deja de surcar los cielos y cierra sus puertas

Por ileon.com | 28/01/2012

La aerolínea española ha cesado su actividad tras romper las negociaciones con Qatar Airways, su socia industrial.

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Un avión de la compañía catalana Spanair. (Fuente: wikipedia.es)

Cuando la compañía aérea cesó de vender billetes esta misma tarde, saltaron todas la alarmas. La compañía se enfrentaba a una complicada situación económica tras fracasar los intentos para que su socia industrial, Qatar Airways, inyectara dinero en la empresa, además, la Generalitat Catalana anunció que no volvería a seguir realizando aportaciones a Spanair.

La primera medida fue negociar con otras compañías -Vueling, Ryanair, Air Europa e Easyjet- la recolocación de los pasajeros que tenían billete con la aerolínea española. Según la web de Aena, Spanair tenía programadas para el sábado 28 de enero en Barcelona-El Prat 75 salidas y llegadas, así como 70 en Madrid. La compañía fue en 2011 la quinta en España en número de pasajeros y el año pasado registró 12,5 millones de pasajeros entre todos los aeropuertos en los que opera. Mientras que en Barcelona-El Prat llegó a ser la segunda aerolínea con 4,3 millones pasajeros -en Madrid fueron 2,8 millones de viajeros transportados-.

Tras la reunión del consejo de administración de Spanair se llegó al acuerdo de parar por completo la actividad de la compañía, tras llevar años cosechando pérdidas astronómicas. En 2009 la aerolínea perdió unos 186 millones de euros y en 2010, tras pasar de la escandinava SAS a control catalán, cerró unas cuentas en las que las pérdidas llegaban a 115 millones y la facturación ascendía a 607 millones. Spanair cuenta con más de 2.700 empleados, según los datos del 2010 en el Registro Mercantil, pero se estima que da trabajo indirectamente a unas 4.000 personas.

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3 comentarios Página 1 de 1

por capudredelbierzo | 29-01-2012 11:42:03

este pais se para con lo que eso significa. creiamos que no se podia hacer peor que el psoe,pero aqui estan estos pperos para demostrar que si es posible. por que no os dejais de rollos y os unis. vota ppsoe, nosotros mas ricos,tu mas pobre, eso si,tendras moto gp,champions,ligas,tour de francia,nadales y demas,por si os da por pensar y nos largais!

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por Edu | 29-01-2012 21:11:19

Esto es muy fácil...A qué compañía española le darían subvenciones por operar vuelos domésticos en Alemania o Irlanda? A ninguna!...Cada país defiende su turismo y sus aerolíneas...Pero aquí cada Comunidad Autónoma defiende su aeropuerto y su derecho a dar dinero público a compañías extranjeras...Eso es normal y la junta lo hace...Ahora si Qatar Airways pretende poner dinero en Spanair se llama competencia desleal...Mierda de país.

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por EL DE LEON, EDU | 30-01-2012 11:13:34

LA PENA Q ES SE DEFIENDAN LOS AEROPUERTOS Q NO TIENEN LOS MEJORES SISTEMAS DE NAVEGACION AHOGANDO A LOS Q SI LOS TIENEN.A VER SI RAYANAIR Q TERMINA ESTE AÑO EL CONTRATO CON LA JUNTA SE VA TAMBIEN DE AQUI Y ASI VEMOS LO Q EL AEROPUERTO DE VILLANUBLA ES EN REALIDAD. ESPERO Q SI NO SE PUEDE TENER AEROPUERTO TENGAMPOS Q IR TODOS A MADRID, Q CON EL AVE ESTA MAS CERCA .EN FIN Q HAY DINERO PARA LO Q LOS SINVERGUENZAS QUIERAN. ESTO SE ARREGLABA NO VOTANDO A LOS DOS GRANDES PARTIDOS Q SON EL CANCER DE ESPAÑA. LOS PRIVILEGIOS HAY Q CONVATIRLOS Y DE ESONUESTRA JUNTA PECA PERO Q MUCHO.

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