La León-Bragança busca apoyos en la Macrorregión del Suroeste de Europa
La reivindicación de la atuovía León-Bragança como infraestructura transnacional susceptible de ser ejecutada en gran parte con fondos europeos será trasladada a la la Macrorregión del suroeste de Europa (Resoe), de la que forman parte el norte y centro de Portugal, Castilla y León, Galicia y Asturias. Así se acordó en la reunión celebrada en Bragança entre el presidente de la comisión de coordinación del norte de Portugal con sede en Oporto, Emídio Gomes, con miembros de la junta directiva de la Asociación Autovía León-Bragança, encabezados por su secretario general, el leonés Martín Manceñido.
En el encuentro se reafirmaron los planteamientos presentados por la Cámara de Bragança ante el Gobierno de Lisboa para conseguir prioridad dar prioridad al tramo Bragança-Puebla de Sanabria (Zamora), argumentos similares a los remitidos desde la asociación a la Junta y al Ministerio de Fomento.
La asociación Autovía León-Bragança subraya que esta vía de comunicación por Puebla de Sanabria, La Bañeza y Santa María del Páramo “posibilitará la creación de un nuevo corredor internacional capaz de unir la ciudad de Oporto, cuyo puerto se beneficiaría también del tráfico inverso, con el norte de Europa, tanto por carretera como a través de las autopistas del mar desde los puertos del norte de España especialmente El Musel en Gijón, que ya canaliza el 25% del tráfico pesado de Portugal”.
Este vial que, como eje transfronterizo e internacional, cuenta con el apoyo expreso del propio presidente de la República portuguesa, Cavaco Silva, además de los tráficos de mercancías, añaden, “permitirá comunicarse a más de seis millones de personas, entre el norte de Portugal, Zamora, León y Asturias esencialmente”.
