Castilla y León es la Comunidad autónoma donde sale más caro pasar la ITV
Las tarifas de las ITV en Castilla y León son las más caras de España en 2014, pese a la congelación de las mismas establecida por el Gobierno autonómico. El año pasado la Comunidad Valenciana encabezaba la lista, un puesto que ha abandonado este ejercicio tras aprobar sustanciales rebajas. Según informó hoy la asociación de consumidores Facua, los precios de la Autonomía castellana y leonesa son hasta un 202 por ciento más elevados que los de Murcia en las revisiones de motocicletas y un 113 por ciento mayores que los de Extremadura en los exámenes de turismos.
Así, pasar la ITV a un coche en Castilla y León puede llegar a costar hasta 55,72 euros -la tarifa corresponde a turismos diésel-, mientras que en la región extremeña, la más barata en este aspecto, los precios no superan los 26,19 euros. Valencia rebajó esta tarifa un 18,33 por ciento, hasta los 51,64 euros. En relación a las motocicletas, la tarifa de Castilla y León alcanza los 37,04 euros, casi 26 euros más que el precio más bajo, situado en la Región de Murcia, de 11,09.
De este modo, la Comunidad cuenta con las tarifas más caras en la revisión de motocicletas (37,04), turismos diésel (55,72) y turismos a gasolina con catalizador (46,47). Sin embargo, el precio de los exámenes a coches de gasolina sin catalizador (37,04) es superado en más de cinco euros por el establecido en el País Vasco (42,83).
La tarifa media en España para las ITV de turismos alcanza en 2014 los 38,99 euros, mientras que la media en Castilla y León para los test de coches se sitúa en 46,41 euros. En cuanto a las motocicletas, el precio nacional es de 20,74 por los 37,04 euros establecidos en Castilla y León.
Sin cambios
Por otro lado, las tarifas se mantienen en la Comunidad en relación a 2013. Por su parte, a nivel nacional se ha producido un descenso del 2,08 por ciento en los turismos y un 3,74 para las motocicletas. La bajada más alta se produjo en la Comunidad Valenciana con un descenso del 37,65 por ciento en el precio de las revisiones a motos. A su vez, el aumento más alto se registró en Melilla -pese a que Facua no la incluye a las ciudades autónomas en el cálculo de la media nacional-, con un incremento del 9 por ciento en todas sus tarifas.
En global, las mayores variaciones en las tarifas de la ITV para 2014 se han producido en la Comunidad Valenciana, con una reducción del 17% para los turismos de gasolina catalizados y del 18,3 por ciento para los diésel.
Al margen de Melilla, las mayores subidas de precio de la ITV para turismos de hasta ocho plazas se han producido en Madrid, con un incremento del 2,8 por ciento para los de gasolina con catalizador y un 1,3 por ciento en los diésel. A continuación se situaría Murcia, con un incremento medio del 2 por ciento.
Segundo examen gratuito
En Castilla y León, la inspección de control de emisiones comprende un segundo examen gratuito si el primero es desfavorable. Si se pasa sólo una de las dos inspecciones, se cobra únicamente el precio correspondiente al componente de dicja inspección. Esta forma de proceder es diferente en cada Comunidad.
Por ello, Facua continuó reclamando que “antes de aprobar las nuevas tarifas a aplicar por las estaciones de ITV, éstas realicen estudios para conocer las necesidades en los próximos años e incrementar las tarifas de manera progresiva y razonable”.
Asimismo, la asociación de consumidores aprovechó para avisar de las consecuencias negativas que puede generar la liberalización del servicio de ITV que estudia el Ministerio de Industria. La asociación pidió que se mantenga “un servicio público cuyo objetivo principal debe ser garantizar la seguridad vial”. Adviertió además de que la medida es contraria al ordenamiento jurídico europeo y no representará una bajada de precios.
