2014 finaliza con un aumento de las ventas de coches del 13,85% en la provincia

Las ventas de turismos alcanzaron las 28.454 unidades en Castilla y León durante 2014, lo que supone un aumento del 16,9 por ciento respecto al año anterior, frente a un aumento nacional del 18,4 por ciento, hasta las 855.308.

El último mes del año se cerró en Castilla y León con un mercado de turismos de 2.877 unidades, con un avance del 13,3 por ciento respecto al mismo periodo de 2013, cuando en España creció un 21,4 por ciento, con 73.440 coches vendidos, según los datos difundidos hoy por las patronales del automóvil Anfac, Ganvam y Faconauto.

Renault vendió el año pasado 65.043 turismos, que representan un crecimiento del 21,7 por ciento respecto al ejercicio anterior. Por su parte, Nissan comercializó 39.858 unidades, con un crecimiento del 15,8 por ciento.

La marca del rombo fue la cuarta con mayores ventas en España, por detrás de Volkswagen, 76.958; Seat, 67.894; y Opel, 66.700. Por modelos, Mégane de Renault, fue el más vendido el año pasado, con 29.020 unidades; seguido por el C4 (Citroen), 28.193; el León (Seat), 27.704; y el Ibiza (Seat), 27.562.

Por provincias, en Ávila se matricularon 1.661 unidades, un 18,81 por ciento más que en diciembre de 2013; mientras que en Burgos se contabilizaron 4.967, un 18,26 por ciento más. Del mismo modo, las matriculaciones en la provincia de León crecieron un 13,85 por ciento, hasta alcanzar las 4.653; a la vez que subieron un 16,58 por ciento en Palencia (1.877); y un 15,39 en Salamanca (3.381).

Por su parte, Segovia experimentó el crecimiento mayor, con un 20,03 por ciento, hasta las 1.714 unidades matriculadas, mientras que en Soria subió un 14,96 por ciento (1.091); en Valladolid, un 19,57 por ciento más (7.282); y en Zamora, un 11,06 por ciento de incremento y 1.828 matriculaciones.

Los representantes del sector explicaron que el principal artífice de estos resultados “es sin duda el Plan PIVE, que no sólo ha permitido incrementar las ventas, sino que ha moderado el envejecimiento del parque y ha supuesto una inyección de confianza importante para el consumidor español”.

El Plan PIVE, destacaron, ha sido el “gran protagonista” del año 2014; y destacaron que hay autonomías en las que nueve de cada diez matriculaciones en el canal de particular se han enmarcado en este programa. “Ha significado un impulso elemental para generar confianza en el consumo, mayores ingresos recaudatorios y mayor dinamización económica”, indicaron.

Asimismo, las mismas fuentes constataron que este Plan ha hecho que España se coloque a la “vanguardia” del crecimiento de los principales mercados europeos. Además, sostuvideron que el Plan PIVE también “ha suavizado” el envejecimiento del parque automovilístico español, pero advirtieron de que “hay que continuar con este esfuerzo de renovación tan importante con el fin de reducir la contaminación y mejorar la seguridad vial”.

La patronal del sector defendió que el mercado español “todavía tiene potencial de crecimiento” porque hay una demanda retenida “importante”. De hecho, sus previsiones para 2015 apuntan a una “mejora” del mercado. “Un crecimiento económico, más la reforma del IRPF que permitirá más renta disponible en los hogares, más el Plan PIVE más los esfuerzos comerciales de las marcas y concesionarios nos llevarán en 2015 a un mercado claramente por encima de este año 2014, caminando hacia el millón de unidades”, concluyeron