La Plataforma Atlántico Noroeste denuncia que recibe menos inversiones que el Eje Mediterráneo
La Plataforma Atlántico Noroeste que preside el presidente de la Federación Leonesa de Empresario (Fele), Javier Cepedano, denunció hoy un trato desigual en las inversiones recibidas frente a otras regiones del país, tras conocer que el Gobierno de España invertirá 7.000 millones de euros para el Corredor Mediterráneo, lo que “vuelve a dejar relegado al noroeste español de inversiones tan necesarias para su desarrollo económico y social”.
Por ello, la Plataforma solicitó un “tratamiento equilibrado” en las partidas presupuestarias que se destinan a uno y a otro proyecto, de manera que “mientras que en el arco mediterráneo ya conocen la cantidad que disponen para el desarrollo de planes de trabajo concretos, en el noroeste aún se espera la definición de esa inversión para plantear los proyectos que puedan ser incluidos en el mecanismo Conectar Europa”, algo que aseguraron que “coloca de nuevo al noroeste español en una posición desfavorable y sin apoyo por parte de las principales administraciones”.
La PAN recordó que “la financiación autonómica es clave para evitar los desequilibrios territoriales y es una de las principales preocupaciones para los empresarios del noroeste del país”, por lo que reclamó que “se tengan en cuenta las características de estas regiones del país para que se le asigne la asignación presupuestaria que le corresponde”.
Por último, desde la Plataforma pusieron de relieve “el potencial de las regiones que la integran”, ya que según apuntaron representan en torno al diez por ciento de la población, de la superficie y del PIB de España, además de ser “epicentro de un enorme flujo de intercambios con el resto de la Península ibérica y de Europa”, de manera que concentra el 15 por ciento del tráfico marítimo, el 20 por ciento del tráfico de mercancías por tren y el 13 por ciento por carretera de toda España.
Asimismo, el noroeste español en conexión con las regiones que integran la fachada atlántica absorbe el 50 por ciento del tráfico de las mercancías entre la Península Ibérica y el resto de Europa y concentra un 40% del PIB de toda Europa, es decir, más de dos billones de euros.
