REGIÓN LEONESA

Masueco: el esperado puente internacional entre Portugal y Salamanca que las Cortes de Castilla y León rechazan

Pese a que el PSOE de Zapatero lo incluyó en su 'Plan del Oeste', la enmienda para que la Junta de Castilla y León retome el proyecto e incluirlo en los presupuestos sólo contó con el voto favorable del partido que la presentó, la UPL; siendo rechazadas por los representantes de PP y Ciudadanos. Los socialistas se abstuvieron, al igual que Podemos, Vox y Por Ávila. Una importante conexión en Las Arribes del Duero que deberá seguir esperando en el cajón del olvido.

Proyecto de puente internacional entre Masueco (Salamanca) y Ventozelo (Portugal)
Una infografía antigua con el proyecto entre Masueco y Ventozelo. // Salamanca34Horas
Salamanca24Horas | 14/02/2021 - 17:00h.

El proyecto de construcción del puente internacional de Masueco con la localidad portuguesa de Ventozelo seguirá sin ver la luz, al ser rechazada por las Cortes de Castilla y León la enmienda presentada por Unión del Pueblo Leonés (UPL) en el debate de presupuestos de esta semana, según Salamanca 24 Horas. También fue rechazada otra enmienda que solicitaba un estudio para determinar el punto más conveniente por el que conectar mediante un puente las orillas salmantina y zamorana de la presa de Almendra en su zona intermedia.

Ambas iniciativas sobre el noroeste salmantino sólo contaron con el voto favorable de UPL -que fue el partido que presentó la moción recordando que este proyecto está planeado por el PSOE y apoyado por el Gobierno de Zapatero, con el supuesto apoyo de la Junta de Castilla y León desde primeros de siglo- , siendo rechazadas por los representantes de PP y Ciudadanos, y contando con la abstención de PSOE, Podemos, Vox y Por Ávila, de modo que, al quedarse fuera de los presupuestos para este año, deberán seguir esperando.

El portavoz leonesista en las Cortes de Valladolid, Luis Mariano Santos, remarcó, sobre el puente de Masueco, la necesidad de "mejorar las conexiones entre la Región Leonesa y Portugal en el entorno de Las Arribes del Duero", así como, acerca del puente planteado en la zona intermedia de la presa de Almendra, la necesidad de "recuperar las intensas relaciones económicas y comerciales que existían entre Sayago y el noroeste salmantino antes de la construcción de dicha presa, conectando ambas orillas a la altura de Carbellino".

Respecto al texto en sí de dichas enmiendas, UPL consideraba conveniente "crear un acceso y construir un puente internacional entre Masueco y Ventozelo", cuyo objetivo sería "tener una mayor permeabilidad con Portugal en esta zona de la frontera". Una infraestructura que los leonesistas juzgan como necesaria "dada la incomunicación existente entre España y Portugal entre los pasos de Saucelle y Fermoselle".

Previsto por el gobierno socialista de Zapatero

Asimismo, desde UPL se recuerda que "este proyecto, impulsado desde la plataforma Puente (Plataforma Unión Entre Territorios) en el año 2002, fue incluido como compromiso en el Plan del Oeste del PSOE en 2002 y adoptado por el Gobierno de Zapatero en 2004, incumpliendo las administraciones su ejecución, sin haber mediado hasta el día de hoy una razón que consideremos lógica para abandonarlo o para no retomarlo, que es lo que planteamos".

Por otro lado, los leonesistas apuntaban en la enmienda que el puente internacional podría ser ejecutado por el gobierno autonómico "como parte complementaria de la carretera de titularidad autonómica SA-314, infraestructura que ayudaría a conectar el noroeste salmantino con Mogadouro, accediendo así a la carretera IC5 portuguesa que enlaza con la A4 en dicho país y da acceso a Vila-Real y Oporto".

Por otro lado, en lo que concierne al puente propuesto desde UPL que sirviese de enlace desde Villaseco de los Reyes o Monleras con Carbellino,  solicitaban una partida para un informe técnico que determinase las posibilidades de unir las orillas salmantina y zamorana de la presa de Almendra en la parte intermedia de la misma.

La UPL seguirá insistiendo

En cuanto a los tramos que revestirían menor dificultad para realizar dicho enlace, los leonesistas apuntan a dos zonas concretas, una desde Monleras aprovechando el trazado de una antigua carretera, y otra desde Villaseco de los Reyes aprovechando el mayor estrechamiento de la lengua de agua.

En todo caso, en la parte zamorana el enlace se haría desde Carbellino, teniendo como efecto positivo reducir la distancia entre Vitigudino y Zamora a unos 85 kilómetros por carretera, frente al centenar de kilómetros que separan actualmente a ambas localidades, mientras en el caso de Lumbrales la distancia por carretera con Zamora se reduciría a unos 110 kilómetros, frente a los 125 kilómetros actuales.

Sin embargo, los argumentos planteados desde Unión del Pueblo Leonés en el pleno de presupuestos no convencieron a las Cortes de Castilla y León, que rechazaron tanto el puente de Masueco como el de Carbellino, si bien los leonesistas ya han apuntado que "seguiremos insistiendo sobre ello, en este caso ya vía preguntas en Cortes, para que nos expliquen con detalle el por qué se oponen al desarrollo de estos proyectos, e invitándoles a que redefinan su postura en este aspecto y puedan llevarse a cabo, para lo que desde luego tienen y tendrán tendida nuestra mano".

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