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León

El Ayuntamiento rechaza asumir la glorieta de la estación de trenes de León y pagar 1,3 millones

Aprueban un informes técnico que descarta hacerse cargo ahora, tras la disolución de la sociedad León Alta Velocidad acordada en el año 2012.

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Obras de la prolongación de Ordoño y ampliación de la estación, archivo.
ileon.com  | 05/12/2019 - 14:38h.

La Junta de Gobierno Local acordó aprobar un informe técnico municipal en el que se desestima la solicitud presentada por León Alta Velocidad para que el Consistorio reciba y financie las obras de la glorieta construida junto a la estación de trenes. Además se descarta que sea esta Administración la que deban financiar el 1,3 millones de euros de coste de las obras.

El informe técnico, avalado tanto por Desarrollo Urbano como por Intervención, subraya que no deben abonarse los viales construidos a raíz de la urbanización ya que en la disolución de la sociedad León Alta Velocidad 2003, acordada en 2012, se repartieron los activos y pasivos entre las entidades participantes, Junta de Castilla y León, Adif y Renfe Operadora que son quienes asumían también, en proporción a su participación la renuncia de los ayuntamientos de León y San Andrés del Rabanedo a los aprovechamientos del suelo.

Igualmente, la resolución técnica niega la necesidad de realizar un informe sobre las reclamaciones de la Sociedad León Alta Velocidad a la que se pide que, a partir de ahora, se dirija al Ayuntamiento por vía de sede electrónica ya que desde esta sociedad se señala la entrega de documentación que no figura en el expediente municipal.

El informe recuerda que la Junta Extraordinaria Universal de Accionistas de LAV 2003 acordó, ya con fecha 4 de diciembre de 2012 y por unanimidad, proceder a la liquidación de la Sociedad de conformidad con los siguientes términos pactados.

"La obra ferroviaria finalizada será adquirida por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, el cual hará los desembolsos correspondientes al valor de las mismas para el pago de las deudas sociales, mientras que la liquidación del pasivo restante, una vez deducido el importe de la obra ferroviaria, se asumirá por la Junta de Castilla y León, el 50 por ciento de las deudas y Renfe-Operadora asumirá el 12,5 por ciento de las deudas y el administrador de las infraestructuras ferroviarias el 37.5 por ciento restante", se señala, lo que "claramente exime al Ayuntamiento de la asunción de cualquier pasivo", afirman fuentes municipales en un comunicado.

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