La Diputación debatirá una moción para pedir la inclusión de León en el Corredor Atlántico
La Diputación respalda la inclusión de León en el futuro Corredor Atlántico europeo que parte de Aveiro y enlaza con Francia a través de Palencia y el País Vasco como punto de conexión para los puertos de Asturias y Galicia.
Este respaldo se ratifica en una moción conjunta que se debatirá en el Pleno del próximo miércoles y que fue rubricada por los portavoces del Partido Popular, PSOE, UPL y Coalición por el Bierzo, y pendiente de la decisión de Ciudadanos y Coalición En Común, durante la junta de portavoces celebrada hoy.
La moción también insta al Gobierno a que “tome las medidas políticas, administrativas y financieras” necesarias para dar un “impulso inmediato” a la línea ferroviaria que Ourense-Lugo-Monforte-Barco de Valdeorras-Ponferrada-León-Palencia“, integrándose en el mismo a través de Palencia, tal y como recogen los documentos de la Comisión Europea, sí como la finalización de la línea Gijón-León-Palencia.
El objetivo es que estas actuaciones “estén contempladas en un plazo que no perjudique la competitividad de los puertos gallegos y asturianos”, tal y como se desprende de la moción.
“No luchar por estos objetivos”, prosigue el texto de la moción, “sería apostar por la descohesión y asimetría económica y social entre el Atlántico y el Mediterráneo, condenar la subdesarrollo y a la despoblación a los ejes interiores de Galicia, Asturias y el noroeste de Castilla y León, El Bierzo y su conexión con León a través del puerto del Manzanal y Astorga y provocar la degradación progresiva de los puertos gallegos y asturianos, condenándolos a la total desaparición del mapa portuario y económico europeo”.
El desarrollo de la fachada atlántica generará un punto de equilibrio en relación con el Mediterráneo y es “básico para reforzar” la cohesión territorial entre una zona “demográficamente muy poblada y con satisfactorios niveles de desarrollo, y otra en alerta roja demográfica y con indicativos inferiores”.
Y este desarrollo, continúa el texto de la moción, “sólo puede lograrse creando las condiciones necesarias para que todo el potencial marítimo existente se traduzca en crecimiento económico”. Este potencial “puede y debe confluir” en León como nudo logístico del noroeste peninsular para Galicia, Asturias y el norte de Portugal.
