LEÓN

Comienzan por Guzmán las segundas obras de remodelación de Ordoño II en dos años

A partir de hoy miércoles, el tráfico se cerrará a todo tipo de vehículos en Ordoño II, según el Ayuntamiento; que gastará 480.000 euros en los trabajos de reforma e instalación de cámaras de tráfico. En poco más de 24 meses se gastarán unos 900.000 euros en el mismo trayecto. Además, mientras duren remodelación habrá cambios en las líneas de autobuses [ver en la información] con paradas anuladas y recorridos alternativos.

ordoño II avenida obras remodelación carretera centro ayuntamiento de león peatonal peatonalización bicicletas
Primer vallado en la avenida, esta mañana de miércoles.
ileon.com  | 26/08/2020 - 13:10h.

Novecientos mil euros en dos años. Eso es lo que terminarán gastándose todos los leoneses en la avenida principal para asfaltar primero y dejarla como una carretera por parte del PP de Silván y cuasipeatonalizar por parte del PSOE de José Antonio Diez. Una obra bis, con bastantes críticas con la que está cayendo, que ha comenzado hoy por el extremo de la Plaza de Guzmán.

"Los trabajos de urbanización de las calles Ordoño II, Alcázar de Toledo y las calles anexas comienzan este miércoles, con las primeras vallas de obra instaladas. Se ejecutará el levantado y demolición de baldosas y bordillos en la avenida, para lo que se cortará todo el tráfico viario en la calle por tramos.

"La obra tiene un plazo de ejecución de tres meses por lo que, según estas previsiones, deberán concluir en la tercera semana de noviembre", explica el Ayuntamiento de León en una nota de prensa.

El tramo inicila será entre la Plaza de Guzmán y el entroque con Alcázar de Toledo.
El tramo inicila será entre la Plaza de Guzmán y el entroque con Alcázar de Toledo.

De esta manera comienzan otra vez los trabajos en Ordoño II, una avenida con múltiples obras (y polémicas) a lo largo de su historia, justo 24 meses después de que empezaran las que efectuó el PP por 429.000 euros. Los nuevos trabajos costarán 480.000 euros –incorporando la instalación de las cámaras de control de tráfico para multar a los que se cuelen en la peatonalización– y, en teoría, deberían estar terminadas en noviembre.

Los trabajos conllevarán demolición de baldosas y aceras, impermeabilización en la zona del aparcamiento subterráneo, colocación de la rigola, mejora en la iluminación, señalización vial y pintura de la calle.

Para minimizar los efectos de esta obra, se actuará por fases que permitirán los accesos libres a los establecimientos y edificios de la calle durante el mayor tiempo posible.

Recorridos alternativos

A partir del miércoles, el tráfico se cerrará a todo tipo de vehículos en la calle por lo que se establecen vías alternativas por las calles aledañas. En cuanto a los accesos de los residentes a las calles Juan Lorenzo Segura, Villabenavente, Alcázar de Toledo o El Carmen se establece el doble sentido en las vías para que los desplazamientos de entrada y salida se hagan por esas mismas calles. Los accesos a las plazas de garaje de Ordoño se realizarán por Alfonso V y la salida por Gil y Carrasco.

Fotomontaje del nuevo Ordoño II peatonal facilitado por el Ayuntamiento de León
Fotomontaje del nuevo Ordoño II peatonal facilitado por el Ayuntamiento de León.

Según ha explicado el concejal de Régimen Interior, Movilidad y Deportes, Vicente Canuria, esta transformación de la arteria principal de la ciudad "es una clara apuesta por la movilidad y la recuperación de espacios peatonales al igual que se hace en otras ciudades europeas".

Modificación en las líneas de bus

Por otra parte, se verán afectadas cuatro líneas del transporte público: línea 1 Armunia-Hospitales (sentido: Armunia Hospitales); línea 3 Santo Domingo-Universidad (sentido: Universidad Sto. Domingo); línea 4 Barrio Pinilla-Crucero-Universidad (sentido: Pinilla Universidad) y línea 10 Crucero-Hospital Monte San Isidro (sentido: Crucero H. Monte San Isidro) que modificarán su recorrido.

Línea 1

Itinerario actual: Av. Facultad – Ordoño II – Av. Padre Isla.

Itinerario alternativo: Av. Facultad – República Argentina – Av. Lancia – Independencia – Av. Padre Isla.

Parada suprimida: Ordoño II, 33 - Parada más próxima: Rep. Argentina, 31.

Línea 3

Itinerario actual: Pza. Toros - Av. Facultad – Ordoño II – Independencia – Sta. Nonia.

Itinerario alternativo: Pza. Toros – Corredera – Independencia – Sto. Domingo –Independencia – Sta. Nonia.

Parada suprimida: Av. Facultad, 45 Parada más próxima: Plaza de Toros.

Parada suprimida: Av. Facultad, 25. Parada más próxima: Corredera (Col. Leonés).

Parada suprimida: Ordoño II, 33. Parada más próxima: Sto. Domingo (BBVA).

Parada suprimida: Ordoño II, 7. Parada más próxima: Sto. Domingo (BBVA).

Línea 4

Itinerario actual: Av. Palencia – Ordoño II – Av. Padre Isla.

Itinerario alternativo: Av. Palencia – Condesa de Sagasta – Gran Vía San Marcos – Roa de la Vega – Suero de Quiñones – Av. Padre Isla.

Parada suprimida: Ordoño II, 33. Parada más próxima: Condesa, 10.

Parada suprimida: Ordoño II, 7. Parada más próxima Pza. Inmaculada.

Parada suprimida: Padre Isla, 36. Parada más próxima Pza. Inmaculada (250m).

Línea 10

Itinerario actual: Av. Palencia – Ordoño II – Av. Padre Isla.

Itinerario alternativo: Av. Facultad – República Argentina – Av. Lancia – Independencia – Av. Padre Isla.

Parada suprimida: Ordoño II, 33. Parada más próxima: Rep. Argentina, 31.

Parada suprimida: Ordoño II, 7 10 Parada más próxima: Sto. Domingo (BBVA).

publicidad

También te puede interesar

Deja tu comentario
publicidad
publicidad